Поиск по странам

Новости

 Реклама
Австрия [143]
Англия [669]
Беларусь [91]
Бельгия [164]
Болгария [23]
Венгрия [48]
Германия [203]
Голландия [113]
Греция [17]
Дания [74]
Ирландия [10]
Испания [26]
Италия [58]
Казахстан [39]
Латвия [45]
Литва [93]
Молдова [21]
Норвегия [21]
Польша [129]
Россия [1478]
Румыния [35]
Словакия [53]
Словения [14]
Украина [486]
Финляндия [51]
Франция [58]
Чехия [140]
Швейцария [66]
Швеция [74]
Эстония [59]
Подписка















Брюссель готовится обложить новыми экологическими налогами грузовики, которые колесят по европейским дорогам. В июне Eврокомиссия намерена представить проект директивы, в основе которой - введение специальной дорожной пошлины для транспортных тяжеловесов грузоподъемностью более 3,5 тонн. В расчет будут приниматься такие критерии, как например, уровень шума и вредных выбросов в атмосферу. Так, в добровольно-принудительном порядке, Брюссель надеется убедить перевозчиков перейти к использованию машин, меньше загрязняющих окружающую среду. Также, по мнению Eврокомиссии, это даст толчок к развитию более экологически чистых способов перевозок - железнодорожного и морского транспорта. Сегодня, три четверти общего объема товаров в Европе перевозится именно по автодорогам. Напомним, что в начале февраля этого года в Лондоне был в веден специальный налог на автотранспортные средства, которые не отвечают жестким европейским требованиям по выбросам вредных веществ в атмосферу. С транспортных средств, не соответствующих определенным стандартам по выбросам, будут взиматься ежедневные сборы в размере 200 фунтов стерлингов. На въездах в зону будут установлены видеокамеры слежения, которые будут передавать информацию о номерных знаках для сверки с компьютерной базой данных. Оказавшиеся в зоне низких выбросов автомобили или автобусы без соответствующей регистрации или не отвечающие стандартам должны будут заплатить налог. В противном случае, с них будет взыскан штраф в размере от 500 до 1000 фунтов стерлингов. За исполнением новых правил будут следить лондонские власти совместно с правоохранительными органами стран Европейского Союза. Исключения будут сделаны только для военных и старинных автотранспортных средств, а также для сельскохозяйственной техники, которая по крайней необходимости окажется на улицах города.  "DELLA"

Как сообщалось раньше, руководство АСМАП сообщило об отмене запланированной акции протеста и пикетирования органов исполнительной власти. 5 мая, руководители АСМАП встречались с руководством Таможенной службы Украины. Во время этой рабочей встречи обсуждались также и вопросы, которые были вынесены на забастовку. Были достигнуты конкретные результаты, намечены шаги, в том числе общие, для решения проблемных вопросов, составлен перечень первоочередных задач. Кроме того, 6 мая представители АСМАП встречались с руководством Министерства транспорта и связи, Государственной таможенной службы Украины, Киевской городской государственной администрации. На встрече были проанализированы требования перевозчиков к каждому ведомству, найдено общее виденье последующей деятельности с учетом интересов каждой из сторон. Однако, 6 мая представители Ассоциации международных автоперевозчиков все же провели пикет: около полтора десятка грузовиков последовательно пикетировали ряд органов исполнительной власти, в частности, Министерство транспорта и связи, Государственную налоговую администрацию, Государственную таможенную службу Украины. Забастовщики выдвинули 13 требований, четыре из которых - к Таможенной службе. В частности, идет речь о внедрении европейских технологических схем обработки автотранспорта в контейнерных терминалах портов, приведение к европейским стандартам процедур и сроков оформления товаров и транспортных средств в пунктах пропуска и внутренних таможнях. Председатель Таможенной службы принял руководителя забастовочного комитета АСМАП. В ходе получасовой встречи были достигнуты договоренности по всем вопросам, которые выдвигались забастовщиками. Государственная таможенная служба Украины уже переориентировала реализацию пятилетнего плана по перестройке инфраструктуры пунктов пропуска на два года, разработала проект Таможенного кодекса Украины, положения которого отвечают европейским стандартам, разработала и внедрила новый бланк грузовой таможенной декларации, которая также полностью отвечает европейским требованиям. Я всегда готов к диалогу, если присутствуют логика, здравый смысл и государственническая позиция, - резюмировал встречу с перевозчиками глава Таможенной службы .  "DELLA"

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору России намерена в конце июня текущего года провести очередную инспекцию украинских мясомолочных предприятий. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства сельского хозяйства РФ. Отмечается также, что всего по итогам шести совместных инспекций, проведенных в 2006-2007 годах, разрешения на поставки животноводческой продукции в Россию выданы 28 украинским предприятиям. На данный момент введен запрет на ввоз в Россию сыра производства Великобурлукского завода. Россельхознадзором были найдены бактерии кишечной палочки. В связи с этим ввоз продукции этого завода временно запрещен до выяснения обстоятельств и устранения причины запрета.  "DELLA"

Затор из большегрузных автомобилей на границах России со странами Европейского союза практически ликвидирован. Вечером 5 мая на российско-латвийской границе перед МАПП «Бурачки-Терехово» въезда в РФ ожидали 800 большегрузных автомобилей. На сегодняшний день очередь сократилась до 60 машин, находящихся в пределах территории погранперехода, сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления. Тем не менее, на погранпереходе «Убылинка-Гребнево» (российско-латвийская граница) сохраняется очередь из 530 фур. На границе с Эстонией, по данным пресс-службы СЗТУ, в п/п Нарва очереди авто нет, в Койдула стоит сегодня утром 12 машин, в п/п Лухамаа - 11 авто.  "DELLA"

По состоянию на 06.05.08г. квоты первого полугодия дозволов России (в/из третьих стран) и Венгрии (в/из третьих стран) полностью исчерпаны.В соответствиии с договоренностями получение второй половины годовой квоты дозволов России (транзитных и в/из третьих стран) ожидается до 15 июня 2008г, а дозволов Венгрии (универсальных, транзитных и в/из третьих стран) - до 15 мая 2008г.  "DELLA"

КГГА перенесла введение запрета на въезд грузового транспорта общей массой более 4,5 тонн с 7:00 до 20:00 на территорию города на 1 июня вместо 1 мая. Об этом сообщила пресс-служба горадминистрации. Администрация рассчитывает, что в течение месяца компании-перевозчики изменят графики движения своего транспорта с учетом запрета на въезд в Киев днем. Министерство транспорта и связи, а также Ассоциация международных автоперевозчиков выступили против запрета Киевгорадминистрации на въезд грузовых автомобилей в дневное время в Киев. Ранее Киевгорадминистрация запретила въезд грузового транспорта общей массой более 4,5 тонн с 7:00 до 20:00 на территорию города с мая. Движение транзитного грузового транспорта разрешается по городу с 20:00 до 7:00 по окружной дороге.  "DELLA"

25 апреля 2008 года в помещении консульства Германии состоялась встреча Президента АСМАП Украины с консулом Германии в Украине. Были подняты ряд вопросов, которые тревожат и ассоциацию, и украинских перевозчиков, относительно выдачи и использования транспортных виз. На эти вопросы было получены четкие и аргументированы ответы. Какие типы виз выдаются консульством? С 17 марта консульство выдает такие типы транспортных виз: первая – 3-х месячная со сроком пребывания 45 дней, вторая – полугодовая со сроком пребывания 90 дней, третья и последующие - годовая со сроком пребывания 90 дней. Как понимать срок 90 дней при годовой визе? В соответствии с пунктом 2.1 статьи 5 Единственной консульской инструкции годовая виза со сроком пребывания 90 дней считается такой, которая позволяет находиться не больше 90 дней за 180 дней, и следующие 90 дней за следующие 180 дней. Можно ли аннулировать визы срок пребывания по которым закончился? Консульство может аннулировать такие типы виз: 3-х месячная на 30 дней, 3-х месячная на 45 дней, полугодовая на 45 дней. Но, общий срок пребывания в Германии не может быть больше, чем 90 дней за год – это обусловлено национальным законодательством Германии. Как подсчитывать срок пребывания в Германии? В ближайшее время консульство по просьбе Президента АСМАП Украины, введет формуляр пребывания в странах шенгенской зоны. Водители самостоятельно заполняют его графы пребывания в Польше, Германии и других странах как в прямом, так и в обратном направлениях. Эта информация будет проверяться консульством. За верность предоставленной информации несет ответственность водитель. Почему выдаются водителям туристических и рейсовых автобусов визы с меньшим сроком пребывания? Консульство выдает водителям международных автобусов (рейсовых и туристических) имеют те же категории виз, что и водитель грузовых транспортных средств. В случае получения такими водителями других типов виз консульство рассмотрит предоставленную АСМАП Украины информацию и в случае ошибки исправит ее. Когда консульство будет применять сокращенный список документов? Консульство уже применяет упрощенный список, к которому добавляется лишь формуляр пребывания. Иногда работники визового отдела консульства на вопрос водителей относительно срока пребывания предоставляют некорректную информацию. Лишь информация полученная от официального лица - консула является официальной.  "DELLA"

Согласно последним замерам, прохождение таможни на российской стороне российско-финской границы (пропускной пункт Торфяновка) занимает 5-7 часов – для туристических автобусов. Фуры, контейнеровозы и автовозы стоят намного дольше, временные потери измеряются сутками, а очереди - километрами. Комиссии регулярно наезжают, российские и финские таможенники не менее регулярно встречаются и обсуждают ситуацию, время идет, а ничего не меняется.  "DELLA"

Цены на автомобильное топливо в Германии в апреле достигли рекордного уровня. Согласно сообщению Общегерманского автомобильного клуба (ADAC), литр бензина марки Super (АИ-95) стоил в среднем 1,426 евро, что на 0,6 цента выше показателя предыдущего месяца. Средний показатель годичной давности - 1,343 евро. Литр дизельного топлива обходился в прошлом месяце в среднем 1,346 евро, что на 1,2 цента дороже мартовского уровня.  "DELLA"

С 1 мая 2008 года прекратили существование все региональные, а также две профильных таможни. Такая реорганизация структуры Государственной таможенной службы происходит согласно приказу от 13 апреля 2008 года. Таким образом, прекращают деятельность Западная, Северная, Восточная, Крымская и Центральная региональные таможни, а также Магистральная и Приморская таможни. В то же время, с 1 мая начали функционировать Донецкий, Львовский, Крымский, Одесский, Харьковский и Киевский областные подразделения ГТС. Эти подразделения станут кураторами внешнеторговых операций в областных и районных центрах, а к сфере контроля Одесского подразделения будут также отнесены Одесский и Ильичевский морские торговые порты, порт Южный и аэропорт города Одесса. Все областные подразделения ГТС будут напрямую подчиняться центральному аппарату Государственной таможенной службы. Таким образом, по мнению авторов приказа, будет ликвидировано промежуточное звено координации действий - им были региональные таможни, которым подчинялись областные таможни. Региональные таможни были созданы в ходе реформирования структуры ГТС, проводившегося в марте-мае 2007 года тогдашним руководителем Государственной таможенной службы Александром Егоровым.  "DELLA"

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | след »  последняя   из 990
Главная Продавцы техники Производители Услуги Новости Реклама на сайте
© 2008 Truck Region. office@truckregion.com